今天上昼，一架尚未委用国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心腾飞，主义地是波音总装厂地方地西雅图。

　　在此之前，已有两架待委用厦航的波音飞机退回好意思国。由于“平等关税”，国内航司启动暂停招揽波音飞机，祥瑞航空也证实推迟招揽蓝本要委用的波音787飞机。

　　据参考音问征引外媒4月23日报说念，波音公司首席实施官凯利·奥特伯格23日证实，由于好意思中交易战，中国已住手招揽新飞机。

　　报说念称，奥特伯格在采用采访时示意，“由于关税环境”，中国客户仍是“住手招揽飞机委用”。波音策划在2025年向中国委用约50架飞机。

　　报说念称，好意思国总统特朗普与中国和其他国度的交易突破对算作好意思国主要出口商的波音来说是一个不细目成分。

　　4月18日，央视新闻征引好意思国有线电视新闻网报说念说，特朗普政府的关税计策诞生在失实的数学蓄意之上，导致数万亿好意思元的市值挥发。同期，人人对好意思国制造居品的需求也受到打击。多家好意思媒也报说念说，从特斯拉到波音，好意思国品牌正在被毁伤。

　　《华盛顿邮报》例如说，波音787梦思飞机是一款跨国制造的飞机，其零部件来自天下各地：机翼来自日本，舱门来自法国，机身部分介怀大利制造，然后运往好意思国南卡罗来纳州，由当地工东说念主拼装。报说念说，特朗普政府的关税计策正威迫着这条为德不卒紊的供应链。

　　据英国《金融时报》报说念，瑞安航空首席实施官迈克尔·奥利里警戒称，淌若关税导致好意思国制造的波音飞机价钱高涨，这家欧洲最大的低价航空公司将斟酌推迟飞机委用时代。

　　据《华尔街日报》报说念，在关税的冲击下，苹果、耐克、特斯拉和星巴克等好意思国品牌的商场份额正在被竞争敌手蚕食。好意思国犹他州立大学经济学教诲约翰·吉尔伯特示意，在刻下环境下，好意思国品牌和好意思国制造商濒临着诸多危急，既径直来自其他国度，也迂总结自消费者对好意思国居品多半存在的负面反映。

　　据环球时报征引好意思国《华尔街日报》4月22日报说念，为进一步削减资本，波音已甘愿以105.5亿好意思元的全现款来去出售其部分数字航空措置决议业务给好意思国一家私募股权公司Thoma Bravo，包括提供导航居品和软件的子公司杰普逊，以及航空导飘零使措施 ForeFlight。

　　报说念称，此举是波音公司为削减资本和筹集资金作念出的最新用功，因为该公司每个季度破钞数十亿好意思元，何况在用功应付频年来一系列安全丑闻激发的质地危机。波音旧年损失了140亿好意思元，瞻望损失将执续到本年，大规模损失迫使波音公司紧急地寻找稀奇的资金开端。

　　开端：概述第一财经、参考音问、央视新闻客户端、环球网等雨宫琴音vs黑人